Компания Kone объявила о создании новой, уникальной технологии Ultra Rope. После десятилетних работ в лаборатории Lohja, с испытательной башней высотой 333 метра, была создана система, которая сможет поднять лифт на километровую высоту и это минимум. Это в два раза выше, чем то расстояние, на которое поднимаются сегодняшние лифты. Основная проблема стальных кабелей, которые используются на современных лифтах, их тяжесть. Например, стальные кабеля лифта, который поднимается на 500 –метровую высоту (максимально возможная в настоящее время) составляют до трех 
четвертей движущейся массы машины. Kone заявил, что они способны уменьшить этот вес на 90%, с заменой стали на углеродистое волокно. Большой предел прочности позволяет такому материалу быть сильнее и легче. Природа силы химической связи между атомами углерода подобна той, что в алмазах. Kone покрыл углеродистое волокно эпоксидной смолой и «завернул» всё в жесткое покрытие, чтобы избежать преждевременного износа. Для сравнения, сталь, которая используется в шахте высотой 400 метров, весит около 18,650 кг. UltraRope для такого лифта весил бы 1,170 кг. В целом, лифт с технологией UltraRope весил бы на 45% меньше. Помимо сокращения расходов на энергию, более легкие кабеля делают торможение кабины легче и быстрее. Срок службы углеродистых кабелей в два раза выше, тем самым сокращаются расходы на технические работы. Кроме того, данный материал резонирует в другой частоте по сравнению со строительными материалами, что означает, что оно колеблется меньше при сильном ветре. Сильный ветер является одной из причин закрытия доступа в лифт в небоскребах. Ultra Rope – отменяет эту необходимость. И, пожалуй, самое важное преимущество новой технологии, которое волнует архитекторов и разработчиков – это возможность строить небоскребы всё выше и выше. В настоящее время, самым высоким зданием считается Бурдж Халифа в Дубае, законченное в 2010 году, 828 метра высотой. Следующим небоскребом, работа над которым уже начата, станет Башня Королевства в Джидде, Саудовская Аравия. Его точная высота – ещё тайна, но он точно будет не менее километра.